Zasady lotów

w Unii Europejskiej

Prawo dronowe w UE pozwala na swobodne loty we wszystkich państwach członkowskich, o ile przestrzegasz unijnych standardów bezpieczeństwa. Aby Twój start był w pełni legalny, musisz zadbać o dwie kluczowe kwestie: rejestrację operatora drona oraz weryfikację lokalnych stref geograficznych.

Na tej stronie zebraliśmy aktualne wytyczne EASA i przepisy krajowe. To kompletna baza wiedzy stworzona zarówno dla pilotów komercyjnych, jak i hobbystów.

Wybierz kraj z listy:

Austria Belgia Bułgaria Chorwacja Cypr Czechy Dania Estonia Finlandia Francja Grecja Hiszpania Holandia Irlandia Litwa Luksemburg Łotwa Malta Niemcy Polska Portugalia Rumunia Słowacja Słowenia Szwecja Węgry Włochy

Bezpieczne latanie dronem w przestrzeni europejskiej wymaga pełnej odpowiedzialności oraz znajomości obowiązujących procedur. Powyższa mapka pozwoli Ci poznać szczegóły dotyczące zgłaszania lotów w poszczególnych krajach Unii Europejskiej, oraz najważniejsze linki, które pozwolą Ci skutecznie zaplanować każdą misję lotniczą. Wyeliminuj ryzyko kosztownych mandatów i zyskaj pewność, że Twoje operacje są w 100% zgodne z aktualnymi przepisami dotyczącymi dronów w UE.

Zgodnie z Rozporządzeniem UE 2019/947, operacje w kategorii otwartej nie wymagają zezwolenia, o ile dron waży poniżej 25 kg, lot odbywa się poniżej 120 m AGL i zachowany jest zasięg wzroku (VLOS). Kategoria szczególna i certyfikowana wymagają indywidualnego zezwolenia lub certyfikatu operatora.

Centrum Wiedzy

Najczęściej Zadawane Pytania

Jak legalnie zostać pilotem drona w Polsce i uzyskać uprawnienia A1/A3?
Większość dostępnych na rynku dronów (każdy o wadze powyżej 250 g lub posiadający kamerę) wymaga od nas rejestracji oraz posiadania podstawowych uprawnień. Aby je zdobyć, wystarczy założyć bezpłatne konto w Krajowym Systemie Informacji Dronowej na oficjalnej stronie drony.gov.pl. Na platformie przechodzisz darmowy kurs e-learningowy, a następnie zdajesz krótki test online (składający się z 40 pytań wielokrotnego wyboru) na podkategorie A1/A3. Pozwalają one na loty w tzw. kategorii otwartej, czyli dronami o masie do 25 kg w zasięgu wzroku (VLOS), do wysokości 120 metrów nad ziemią, z dala od ludzi i zgromadzeń. Po zaliczeniu egzaminu certyfikat generuje się automatycznie na Twoim profilu, a jedynym dodatkowym obowiązkiem jest fizyczne naklejenie wygenerowanego numeru operatora na obudowę drona oraz zgłaszanie każdego lotu przed startem w oficjalnej aplikacji (np. DroneTower).
Czy mogę latać dronem w całej UE bez osobnej rejestracji w każdym kraju?
Tak. Jednolite prawo EASA (Rozporządzenie UE 2019/947) umożliwia operacje we wszystkich państwach UE na podstawie jednej rejestracji krajowej operatora UAS. Warunkiem jest zgodność z kategorią otwartą lub uzyskanie stosownego zezwolenia w kategorii szczególnej.
Jakie są limity wysokości lotu dla dronów w UE?
W kategorii otwartej (Open Category) standardowy limit wynosi 120 m AGL (Above Ground Level). Przekroczenie wymaga zezwolenia krajowego urzędu lotnictwa (NAA) lub operacji w kategorii szczególnej. Niektóre kraje UE mogą stosować niższe limity lokalne — zawsze sprawdź strefę przed startem.
Czy muszę rejestrować drona ważącego mniej niż 250 g?
Drony poniżej 250 g w kategorii C0 są zwolnione z obowiązku rejestracji operatora w większości krajów UE, o ile nie są wyposażone w kamerę zdolną do identyfikacji osób. Zawsze sprawdź aktualne przepisy krajowego urzędu lotnictwa (NAA) przed lotem.
Jaka jest maksymalna wysokość lotu dronem w kategorii otwartej w UE?
W kategorii otwartej maksymalna wysokość lotu wynosi 120 metrów (400 stóp) nad najbliższym punktem powierzchni ziemi (AGL — Above Ground Level). Wyjątkiem jest sytuacja, gdy dron przelatuje nad przeszkodą sztuczną o wysokości powyżej 105 metrów — wtedy, na wniosek podmiotu odpowiedzialnego, można wzbić się maksymalnie 15 metrów ponad tę przeszkodę.

Podstawa prawna: Rozporządzenie 2019/947, Załącznik, Część A, UAS.OPEN.010 (2).
Kiedy istnieje obowiązek rejestracji operatora drona?
Pamiętaj, że nie rejestruje się samego drona, ale Ciebie jako operatora. Musisz zarejestrować się w krajowym urzędzie (np. w Polsce na dedykowanym portalu ULC), jeśli Twój dron:
  • Ma masę startową (MTOM) równą lub większą niż 250 g, LUB
  • Jest wyposażony w czujnik zdolny do zbierania danych osobowych (np. kamerę, mikrofon), nawet jeśli waży poniżej 250 g.

Wyjątek: Drony ważące poniżej 250 g uznane oficjalnie za zabawki (zgodnie z dyrektywą 2009/48/WE – dla dzieci poniżej 14 lat). Unikalny numer operatora musisz fizycznie umieścić na dronie.

Podstawa prawna: Rozporządzenie 2019/947, Artykuł 14.
Jakie są wymogi dotyczące utrzymywania kontaktu wzrokowego z dronem (VLOS)?
Wszystkie loty w kategorii otwartej muszą być wykonywane w warunkach VLOS (Visual Line of Sight). Pilot musi utrzymywać ciągły, niezafałszowany przyrządami optycznymi (poza okularami korekcyjnymi) kontakt wzrokowy z dronem w celu kontroli jego toru lotu i unikania kolizji. Loty FPV (z goglami) są dozwolone w kategorii otwartej tylko wtedy, gdy obok pilota stoi obserwator przestrzeni, który utrzymuje wzrokowy kontakt z dronem i na bieżąco komunikuje się z pilotem.

Podstawa prawna: Rozporządzenie 2019/947, Załącznik, Część A, UAS.OPEN.060 (1).
Co to jest kategoria otwarta (Open Category) i jakie drony jej dotyczą?
Kategoria otwarta (Open) obejmuje operacje dronami o masie startowej poniżej 25 kg, wykonywane poniżej 120 m AGL, w zasięgu wzroku (VLOS), z dala od zgromadzeń ludzi. Nie wymaga uprzedniego zezwolenia. Dzieli się na podkategorie A1, A2 i A3 w zależności od masy drona i odległości od ludzi.
Jakie zasady obowiązują przy lotach nad ludźmi w podkategorii A1?
Podkategoria A1 dotyczy dronów najlżejszych (klasy C0 do 250 g oraz C1 do 900 g):
  • W przypadku dronów klasy C0 (< 250 g) dopuszcza się przelatywanie nad osobami postronnymi, ale nie wolno wlatywać nad zgromadzenia osób.
  • W przypadku klasy C1 (< 900 g) należy maksymalnie ograniczać czas przelotu nad osobami postronnymi. Prędkość maksymalna drona C1 nie może przekraczać 19 m/s (ok. 68 km/h).

Podstawa prawna: Rozporządzenie 2019/947, Załącznik, Część A, UAS.OPEN.020.
Jakie odległości od ludzi należy zachować w podkategorii A2?
Podkategoria A2 pozwala na loty dronami o masie do 4 kg (klasa C2) w obszarach miejskich, pod warunkiem zachowania twardych odległości:
  • Minimalna odległość pozioma od osób postronnych to 30 metrów.
  • Odległość tę można zmniejszyć do 5 metrów, pod warunkiem, że dron ma uruchomioną funkcję ograniczenia prędkości (tryb niskoobrotowy) oraz pilot ocenił warunki pogodowe.

Podstawa prawna: Rozporządzenie 2019/947, Załącznik, Część A, UAS.OPEN.030.
Gdzie można latać cięższymi dronami w podkategorii A3?
Dla cięższych dronów (klasy C3 i C4 do 25 kg) oraz dronów starszych (bez nadanej klasy) o masie powyżej 250 g:
  • Loty można wykonywać wyłącznie w bezpiecznej odległości poziomej wynoszącej co najmniej 150 metrów od terenów mieszkalnych, przemysłowych, handlowych lub rekreacyjnych.
  • W strefie lotu nie mogą znajdować się żadne osoby postronne.

Podstawa prawna: Rozporządzenie 2019/947, Załącznik, Część A, UAS.OPEN.040.
Czym jest certyfikacja techniczna dronów i podział na klasy (C0-C6)?
Wszystkie drony wprowadzane na rynek UE muszą posiadać fabryczną klasę jednoznacznie określającą ich wymogi techniczne (od C0 do C6). Drony bez nadanej klasy (tzw. "legacy drones") zakupione przed 2024 rokiem mogą latać na zasadach bezterminowych, ale o ile ważą poniżej 250 g trafiają do podkategorii A1, a te od 250 g do 25 kg automatycznie spadają do najbardziej restrykcyjnej podkategorii A3 (zakaz zbliżania się do miast i ludzi na 150 m).

Podstawa prawna: Rozporządzenie Delegowane 2019/945 (wymogi konstrukcyjne klas).
Które drony muszą posiadać system zdalnej identyfikacji (Direct Remote ID)?
Wszystkie drony posiadające klasę C1, C2 oraz C3 operujące w kategorii otwartej (oraz drony w kategorii szczególnej) muszą mieć sprawnie działający system Direct Remote ID (DRI). System ten w czasie rzeczywistym drogą radiową (Wi-Fi lub Bluetooth) transmituje:
  • Numer rejestracyjny operatora.
  • Kod cyfrowy i numer seryjny drona.
  • Pozycję geograficzną, wysokość, prędkość i kierunek lotu drona.
  • Współrzędne miejsca startu lub pozycji pilota.

Podstawa prawna: Rozporządzenie 2019/945 (wymogi dla klas) oraz Rozporządzenie 2019/947.
Czy wolno latać dronem nad zgromadzeniami osób?
W kategorii otwartej (A1, A2, A3) obowiązuje bezwzględny zakaz wlatywania nad zgromadzenia osób (ang. assemblies of people). Definicja zgromadzenia określa sytuację, w której zagęszczenie ludzi uniemożliwia im swobodne przemieszczenie się lub ucieczkę przed niesprawnym dronem (np. koncerty, mecze, demonstracje, zatłoczone plaże). Lot nad zgromadzeniem wymaga certyfikacji i zgód w najwyższych kategoriach.

Podstawa prawna: Rozporządzenie 2019/947, Artykuł 4 (1)(c).
Jakie są zasady dotyczące stref geograficznych oraz wieku pilota?
Państwa członkowskie mają prawo wyznaczać tzw. strefy geograficzne UAS, w których loty są zakazane, ograniczone lub wymagają zgody cyfrowego systemu zarządzania ruchem (w Polsce obsługiwane przez PAŻP m.in. w systemie DroneTower). Ponadto minimalny wiek pilota w kategorii otwartej w UE to 16 lat (państwa członkowskie mogą go obniżyć maksymalnie do 12 lat — w Polsce próg ten obniżono do 14 lat). Dla dronów klasy C0 będących zabawkami nie ma progu wiekowego.

Podstawa prawna: Rozporządzenie 2019/947, Artykuł 9 (Wiek) oraz Artykuł 15 (Strefy).